Ford Transit Custom 320 L1H1 Kombi VA Autm. Sport 8-SIT
Fahrzeugnummer: 36967
€ 47.990
€ 47.990
| Hubraum | 1.996 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 23.398 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2022 |
| Typ | Van/Kleinbus, 4-Türer |
| Leistung | 136 kW (184 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 8 |
| HU | Mai 2025 |
| Außenfarbe | Grau |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
CO2-Emissionen*: - g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: A+
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
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ABS
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Nebelscheinwerfer
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Xenonscheinwerfer
-
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
-
Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Lederausstattung
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Navigationssystem
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Sitzheizung
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
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Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Ford Transit CUSTOM SPORT AUTOMATIK, FORD Navigationssystem inkl. Ford SNYC3 mit AppLink und Touchscreen, Bi-Xenonscheinwerfer, Geschwindigkeitsregelanlage,adaptiv, Distanzanzeige und Distanzwarner, Fahrspur-Assistent mitFahrspurhalte-Assistent und Müdigkeitswarner, Frontscheibe beheizbar, Klimaanlage vorne und hinten, Getriebe: 6-Gang-Automatik, Räder:LM 7 J x 17 mit 215/60 R 17 Reifen, Park-Pilot-Syste.vo.u.hin.inkl.Nebelsch., Scheinwerfer-Abblendlicht/Tagfahrlicht, Notbremsunterstützung inkl Notbremslicht, Paket: Sicht-Paket II, Reserverad: Notrad, Doppelflügel-Hecktür/180° (ohne Fenster), Paket: Sport-Styling, Schiebetür: Schiebetür,rechts, Garantie 2 Jahre Ford Neuwagengarantie, Start-Stopp-System, Geschwindigkeitsregelanl., Kunstlederl., Wegfahrsperre, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, unfallfrei, Irrtümer,Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten Fahrzeugnr.: 36967
€ 47.990
Fahrzeugnummer: 36967
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.